| 駆動方式 | FR(2WD) | ||||
| 型 式 | BMW BE18 | ||||
| 寸法・重量 | 全 長 (mm) | 4435 | |||
| 全 幅 (mm) | 1710 | ||||
| 全 高 (mm) | 1350 | ||||
| ホイールベース (mm) | 2700 | ||||
| トレッド 前 (mm) | 1410 | ||||
| トレッド 後 (mm) | 1420 | ||||
| 最低地上高 (mm) | 140 | ||||
| 室内長 (mm) | - | ||||
| 室内幅 (mm) | - | ||||
| 室内高 (mm) | - | ||||
| 車両重量 (kg) | 1290 | ||||
| 乗車定員 (名) | 5 | ||||
| 性 能 | 最小回転半径（m） | 5.1 | |||
| 10・15モード燃料消費率 (km/l） （運輸省審査値） | - | ||||
| 60km/h時燃料消費率（Km/l） （運輸省届出値） | - | ||||
| エンジン | 型 式 | M42 | |||
| 弁機構・気筒数 | DOHC 16V 4気筒 | ||||
| 内径 X 行程（mm） | 84.0 X 81.0 | ||||
| 総排気量（cc） | 1795 | ||||
| 圧縮比 | 10.0 | ||||
| 最高出力（ネット）（PS/rpm) | 140/6000 | ||||
| 最大トルク（kg-m/rpm） | 17.8/4500 | ||||
| 燃料供給装置 | DME | ||||
| 使用燃料 | 無鉛ガソリン（ハイオク） | ||||
| タンク容量（L） | 65 | ||||
| 動力伝達装置 | 変速機形式 | 前進５段マニュアル | |||
| 変速比 １ 速 | 4.230 | ||||
| 変速比 ２ 速 | 2.519 | ||||
| 変速比 ３ 速 | 1.665 | ||||
| 変速比 ４ 速 | 1.222 | ||||
| 変速比 ５ 速 | 1.000 | ||||
| 後 退 | 4.039 | ||||
| 最終減速比 | 3.450 | ||||
| 走行装置 | ステアリング形式 | ラック＆ピニオン（パワーステアリング） | |||
| サスペンション形式前 | マクファーソンストラット式 | ||||
| サスペンション形式後 | センターコントロールアーム式 | ||||
| ブレーキ形式前 | ベンチレーテッドディスク（15"） | ||||
| ブレーキ形式後 | ディスク（14"） | ||||
| タイヤサイズ | 205/60R15（夏）| 205/60R15（冬） | ||||